بوشات لكزس تتميّز بأنها غالبًا هيدروليكية وليست مطاطية عادية، وهذا يعطي السيارة نعومة عالية وثبات ممتاز، لكن في المقابل تتلف أسرع في حرارة الإمارات وتكون أغلى من بوشات السيارات العادية.
🛠️ ما هي بوشات لكزس؟
هي قطع مصممة خصيصًا لتوفير قيادة ناعمة جدًا، لذلك تعتمد لكزس على:
- بوشات هيدروليك فيها زيت داخلي لامتصاص الاهتزازات
- مطاط عالي الجودة يتحمل الضغط
- تصميم أكبر حجمًا مقارنة ببوشات تويوتا العادية
هذه البوشات موجودة في:
- المقصات الأمامية والخلفية
- عمود الميزان
- الجسر الخلفي
- أذرعة التعليق
🔊 صوت البوشات عند التلف
عندما تبدأ تتلف، يظهر صوت واضح:
- دقّة قوية عند المطبات
- طقطقة عند لفّ المقود
- اهتزاز بسيط في المقود عند السرعات
- صوت خبط من الجسر الخلفي
والسبب غالبًا:
- تسريب الزيت من البوشة الهيدروليك
- تشقق المطاط بسبب الحرارة
- انفصال البوشة عن المقص
⚠️ لماذا تتلف البوشات أسرع في الإمارات؟
- الحرارة العالية تؤثر على الزيت داخل البوشة
- وزن السيارة الثقيل (خصوصًا LX وRX)
- المطبات الكثيرة
- القيادة داخل المدينة أكثر من الطرق السريعة
💰 تكلفة بوشات لكزس
تختلف حسب الموديل، لكن عادة:
- الأمامية الهيدروليك: من 350 إلى 700 درهم للبوشة الواحدة
- الخلفية: من 250 إلى 500 درهم
- التركيب: بين 150 إلى 300 درهم
(أسعار ورش مصفح وأبوظبي عادة ضمن هذا النطاق)